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Le "Maillé Brézé"

 
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alain grandil



Inscrit le: 09 Sep 2006
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MessagePosté le: 04 Déc 2006, 18:26    Sujet du message: Le "Maillé Brézé" Répondre en citant

Dans « Couleur Canari », lorsque Mary Lester arrive à Nantes, Jean Failler parle d’un bateau de guerre amarré à quai : le « Maillé Brézé ». Ce navire, désarmé en 1988 a échappé à la démolition et a été remis à l’association « Nantes Marine Tradition ». Il est devenu depuis, le premier musée naval à flot français ouvert au public.
Auparavant, ce navire était un escorteur d’escadre, le 7ème d’une série de 18 unités construits entre 1955 et 1962. Escorteur antiaérien à l’origine, il fut refondu avec d’autres sister-ships pour la lutte anti sous-marine, et doté à cette occasion de systèmes d’armes modernes et de moyens de détections performants. A noter que ce rescapé de la Royale avait vu le jour dans la forme « Lanester » à Lorient. A ce jour, il est le seul navire de guerre ainsi préservé, avec le croiseur lance-missiles « Colbert » que l’on peut voir et visiter à Bordeaux.
Rien n’échappe au père de Mary Lester, et j’apprécie personnellement qu’il fasse allusion dans ses romans à des détails touristiques intéressants pour plus d’un lecteur. Son sens du détail est très plaisant dès lors qu’il parle des lieux, des paysages, de l’architecture, mais aussi des marques de voitures, des types de bateaux et de toutes ces petites choses qui, de page en page agrémentent avec bonheur les enquêtes de Mary.
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Nicolas Hellec
Administrateur


Inscrit le: 27 Mar 2005
Messages: 475

MessagePosté le: 04 Déc 2006, 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que ce genre de "détail" fait partie de ce qui nous rend le personnage de Mary Lester et ses enquêtes si proches des lecteurs.
D'autant plus que l'oeil avec lequel Mary (ou Jean Failler dans les premiers romans de la collection) voit ces détails est à mon avis le même que celui avec lequel les passants les voient (il m'arrive bien souvent de me dire en lisant certains passages, que c'est ce que j'aurais écrit si j'avais eut le talent de l'écrivain, car c'est exactement ce que j'ai ressenti. Mais il faut avoir le talent de l'écrivain...). C'est ainsi que Mary semble pouvoir être notre voisine, ou notre amie, en d'autre terme une "madame tout le monde"
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alain grandil



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MessagePosté le: 05 Déc 2006, 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que tu dis est très pertinent, Nicolas. Mary Lester ou Jean Failler voient le monde en marche comme nous pouvons le voir au hasard de nos voyages, de nos rencontres. Et comme nous le percevons ainsi, nous aussi, amis lecteurs, nous nous identifions d'autant mieux aux personnages et aux lieux -que nous pouvons être amenés à fréquenter un jour ou l'autre ou que nous connaissons déjà- décrits dans la série "Mary Lester". Tu parles du talent de l'écrivain... Es tu sûr qu'il ne sommeille pas quelque-part en toi ?
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alain grandil



Inscrit le: 09 Sep 2006
Messages: 892
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MessagePosté le: 05 Déc 2008, 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je rouvre cette vieille rubrique parue dans "les lieux". J'ai pensé qu'y ajouter une photo serait intéressant. Voici donc une vue du "Maillé Brézé", musée flottant à Nantes.

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Anne Boëlle



Inscrit le: 14 Oct 2008
Messages: 365

MessagePosté le: 05 Déc 2008, 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette belle photo!
Je me trompe peut-être. Maintenant je me méfie de ma mémoire...
Mais le Maillé brézé ressemble au Casabianca, non?
Le Casa, D 631, de mémoire encore.
Quelles connaissances sur les bateaux de la "Royale" tu as, cher Alain! Surprised
Pourtant, en Lorraine, des croiseurs, tu ne dois pas en croiser souvent...
( Oui, je sais, c'est très drôle, ouaff!)
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alain grandil



Inscrit le: 09 Sep 2006
Messages: 892
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MessagePosté le: 05 Déc 2008, 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'erreur, ma chère Anne, le "Casabianca" était bien le D 631, modifié lui aussi, comme le "Maillé Brézé", c'est à dire transformé d'escorteur anti-aérien, si je puis dire, en escorteur ASM. Certains de ces bâtiments ont été reconstruits pour la lutte anti-sous-marine, prépondérante dans les années 70-80. La réplique à l'aviation ennemie étant confiée aux missiles plutôt qu'aux canons.
Ces deux navires font donc partie de cette fameuse classe de 18 unités numérotée de D 621 à D 638. (série des T47, 53 et 56).
Les exemplaires reconditionnés ont beaucoup gagné en esthétique, grâce à leur poupe tronquée et leurs armements modernisés. Pour autant, ils demeuraient un vecteur indéniablement guerrier au niveau de la "force de frappe" ; il ne faut pas l'oublier.
C'est vrai qu'en Lorraine on ne croise pas beaucoup de navires et encore moins de croiseurs, mais beaucoup de marins sont... Lorrains ! Curieusement, c'est une région qui a beaucoup donné pour la Royale !
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